先进轧制装备与规模化智造实力
依托全套进口高端产线投入，从熔铸到精轧全流程管控，保障铝板带优异板面平整度与稳定力学性能。
“3300mm+2800mm”1+1热轧生产线
适合生产集装箱板、车厢厢体板、C80运煤敞车用中厚板、船用中厚板等高端产品。
SMS西马克&CVC6冷轧机组
引进德国SMS西马克CVC6高精度冷轧生产线，厚度公差控制严格，适配高精双零铝箔、超薄铝板轧制。
拉弯矫直机组
配套全自动拉弯矫直生产线，消除板材内应力，大幅提升板面平整度，满足幕墙、罐体用板精加工需求。
一体化熔铸生产线
自建熔铸全链路车间，自主管控铝水化学成分，铝坯原料自产自用，从源头锁定板材品质稳定性。
全系列铝合金基材
1-8全系列铝合金，覆盖多行业一站式解决方案
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1000系列（纯铝）典型牌号1050/1060/1070/1100，优异的导电、导热性能。
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2000系列（Al-Cu）
典型牌号2024/2A12，高强度、可热处理强化，用于航空航天结构件。
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2000系列（Al-Mn）
典型牌号3003/3004，良好耐蚀与成型性，不可热处理强化。
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4000系列（Al-Si）
典型牌号4343/4045，低熔点、焊接性优，多用于焊丝、钎焊复合材料。
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5000系列（Al-Mg）
典型牌号5052/5083/5754，优异耐腐蚀性、中高强度、焊接优良。
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6000系列（Al–Mg–Si）
典型牌号6061/6063/6082，可热处理强化、耐蚀与氧化性均衡，用于汽车结构、电池托盘。
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7000系列（Al–Zn–Mg–Cu）
典型牌号7075/7050，超高强度、硬铝合金，用于飞机起落架、高端运动器材。
研发与技术创新
自研创新驱动产品迭代
省级企业技术中心，以自研实力引领铝材定制化升级：- 合金配方定制研发: 依托自建理化实验室，根据终端使用工况微调合金元素配比，精准调控折弯、抗拉、耐蚀等理化指标，适配细分场景个性化用材。
- 交通轻量化新材料开发: 聚焦新能源汽车、轨道交通轻量化需求，专项开发高强5系、6系轻量化铝板，减重降耗，助力整车节能减排。
- 板材表面工艺优化攻关: 深耕表面处理技术，提升铝板附着力、耐候抗腐蚀能力，适配幕墙、压力容器等高端场景。
全品类铝板带规格参数一览表
|
产品类型 |
合金牌号 |
合金状态 |
厚度(mm) |
宽度(mm) |
长度(mm) |
|
热轧铝板 |
6061,6082,6063,2014,7075 |
F,0,T4, T6, T651 |
0.6-200 |
≤ 2650 |
≤12000 |
|
船用铝板 |
5083,5182,5086 |
H32, H116, H321 |
1.0-200 |
≤ 2650 |
≤12000 |
|
花纹板（1/3/5条） |
1050,3003,5052,5083,6061 |
定制 |
1.0-8.0 |
定制生产 |
≤12000 |
|
厚板 |
1050,3003,5052,5754,6061 |
F, O, H112 |
6.0-200 |
≤ 2650 |
≤12000 |
|
铝卷 |
1Xxx,3xxx, 5xxx,8xxx |
所有状态 |
0.15-10.0 |
≤ 2650 |
C |
全球服务与质量保证
全流程质检体系+多渠道物流，护航国内外项目稳定供货
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船用板材权威认证
船用板材通过CCS、ABS、LR、BV多国船级社认证，各项性能符合远洋造船规范，广泛应用船体、甲板、船舱配件制造。
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出厂全项严苛检测
每批次产品完成探伤、力学拉伸、光谱成分三重检测，实验室持证质检人员全流程把控，杜绝不良品出库。
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出口防潮加固包装
采用防锈膜+防潮纸+实木托盘多层封装工艺，有效抵御海运潮湿、磕碰，保障长途跨境运输板面完好。
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多渠道高效发货
紧邻国内青岛、上海等核心港口，依托铁路、海运、公路联运网络，缩短交货周期，平稳应对全球订单交付。
